Japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Company od niemal zawsze w świadomości Polaków był synonimem prawdziwej niezawodności. Wśród kierowców istniało nawet powiedzenie, że by mieć bezproblemowe auto – należy postawić tylko na Toyotę. Czy dalej tak jest? W większości przypadków, tak choć na nieskazitelnej opinii marki pojawiło się kilka mniejszych i większych rys. Decydując się na Toyotę mamy wciąż jednak dużą szansę, że trafimy na model, który zachwyci nas bezawaryjnością i odwdzięczy się za dbałość o regularne serwisowanie! Toyota Auris to jeden z tych modeli, który wyjątkowo dobrze został przyjęty zarówno w Polsce jak i w Europie.
Swoją nazwę zawdzięcza łacińskiemu słowu „aurum” oznaczającego Złoto. Po raz pierwszy Toyota pokazała swojego Aurisa w Paryżu w czasie Salonu Samochodowego w 2006 roku. Toyota poszukiwała sposobu na zastąpienie niezwykle popularnej Corolli hatchback, którą planowano powiększyć i przenieść do segmentu wyżej. Pierwszy Auris, który dostępny jest w wielu egzemplarzach na rynku wtórnym był oferowany w nadwoziu typu hatchback o trzech lub pięciu drzwiach. Składano go głównie w Japonii ale również w Turcji i w Anglii.
Samochód mimo upływu lat i nastoletniego wieku wciąż może przyciągać nowoczesnym wyglądem – wyróżnia się na ulicy dużymi światłami z przodu i z tyłu. Kierowcy chwalą sobie również przestronne wnętrze, co może być nietypowe dla aut tego segmentu. W pierwszym oraz w drugim rzędzie siedzeń pasażerowie mają dużo miejsca pod nogami oraz nad głową. Dzięki obszernym i wygodnym siedzeniom nawet najdłuższa podróż nie jest męcząca. Samochody Toyota Auris I oferowane były w kilku opcjach silnikowych: obok klasycznych benzyniaków i silników wysokoprężnych od 2010 roku auta Toyota Auris można było kupować w hybrydzie co było swoistym novum na rynku motoryzacyjnym. Auris w zamyśle Toyoty nigdy nie miał mieć sportowego zacięcia stąd wśród silników benzynowych dostępna początkowo dostępna była jedynie jednostka o pojemności 1.4 litra i mocy 97 KM. Później pojawił się też silnik o mniejszej pojemności 1.3 litra, ale za to z większą mocą). Toyotę Auris można kupić również z silnikiem o pojemności 1.6 albo 1.8 litra W ofercie diesli znajdziemy trzy opcje – 1.4, 2.0 i 2.2 litra, które oferują moc odpowiednio 90, 122 oraz 177 KM. Co ważne, największą zaletą były skrzynie biegów jeśli chodzi o samochody Toyota Auris. Na rynku znajdziemy pojazdy z 4-biegowym manualem, 5- lub 6-biegowe automatyczne oraz 7-biegową bezstopniową skrzynią CVT.
Toyota szybko doszła do wniosku, że Auris musi odpowiadać na rosnące potrzeby klientów – stąd w drugiej generacji Auris nie był już produkowany jako hatchback. Zamiast tego w ofercie pojawiło się pięciodrzwiowe kombi. W zakresie stylistyki i samego zaprojektowania – auta Toyota Auris zyskały przede wszystkim wyraźniejsze rysy i ostrzejszą linię nadwozia, co może się podobać i co sprawia, że mimo wieku Auris II również pozostaje naprawdę nowocześnie wyglądającym samochodem.
Po face liftingu z 2015 roku wprowadzono do Aurisa reflektory LED co znacznie wpływa na komfort podróżowania w nocy. Dodane zostały też zupełnie nowe element a wykończenie wnętrza charakteryzuje się dużo większą jakością niż w pojeździe pierwszej generacji. Wyjątkową popularnością na rynku pojazdów używanych cieszy się Toyota Auris II w wersji z napędem hybrydowym. Samochód w wersji Touring Sports w czasie testów uzyskał zużycie paliwa na poziomie 3 litrów na 100 kilometrów – co w dobie rosnących cen paliw jest nie lada zaletą!
Choć na początku XXI wieku Toyota szukała nowego hatchbacka w swojej ofercie by nieco zmienić gamę modelową – to po 20 latach wróciła do poprzedniej koncepcji. Co prawda, w marcu 2018 roku na Salonie w Genewie przedstawiono trzecią generację Aurisa – jednak po pół roku Toyota znów zmieniła koncepcję a zapowiadany Auris trafił do sprzedaży w Europie jako Toyota Corolla. To oznacza, że rocznik 2019 jest ostatnim w jakim możemy trafić dobrze zachowane auta Toyota Auris!
Kupując auto z rynku wtórnego zawsze możemy trafić na niespodzianki – nawet takie, które powstaną bez winy sprzedającego lub kupującego. Wśród najczęstszych usterek i problemów jeśli chodzi o Toyotę Auris kierowcy wymieniają lakier, który dość łatwo uszkodzić oraz drobne problemy z elektryką. Toyota Auris – zwłaszcza w wersji kombi w drugiej generacji pozostaje jednak ciekawą alternatywą dla aut z wyższego segmentu – oferując sporo miejsca i komfortu przy podróżowaniu i całkiem duży bagażnik!